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庆阳供电:银西高铁之庆阳驱动

作者:admin 发布日期: 2020-12-30 二维码分享

陆地飞行宁甘陕,秦直复兴越千年;携手驱动幸福路,金凤已过董志塬。12月26日,历时5年建设的银西高铁全线开通运营,庆阳人民沸腾了。

陆地飞行的一列动车,在进站的一声鸣笛那么有魔性,足以让庆阳人民欢呼雀跃、群情鼎沸,让庆阳老百姓锣鼓喧天、手舞足蹈,让这非同寻常的一天始终沉浸在欢庆的盛典、欢乐的海洋里,家门口*次坐上高铁的人们更是心花怒放、热泪盈眶。

一路越千年的感激、感佩、感怀,归结成一句话:"感谢党恩!"革命老区不禁想起了人民*毛主席。12月26日是一个很有纪念意义的日子,从银西高铁正式开工到正式开通,高铁建设的参与各方并有多少建设者付出了辛勤的血汗,汇成今天革命老区人民的欢颜。

银西高铁使用了新型"复兴号"动车8辆编组、613席位的"金凤凰",飘起的金丝带搭配海空蓝底色,燃起多少颗梦想照进现实的欣喜热情。

庆阳供电公司早早就有人网上搜索或四下打听从庆阳到银川、庆阳到西安的高铁票预售,也想着乘着车,亲自体验放一杯水、立一支笔测试平稳惬意的感受。

跟古代"马车时代"高速公路的秦直道一样,银西高铁跨越陕甘宁三省,贯穿庆阳南北。高铁沿途三省电力属地驱动并实现手拉手,同高铁一道,保障一级负荷安全可靠供电进入了战备状态。

客户经理王胜回忆说,在高铁环县10千伏配电所验收时,发现一处树木离导线距离近马上提出来,客户认为线路是绝缘导线,而且在安全距离内,不影响投运。王胜解释:"这里风大、树在长,树枝会摩擦导线破坏绝缘,服务一级负荷,安全运行马虎不得。"大家听了就立即联系树主人赔偿后砍伐以消除隐患。

银西高铁正式开通前夕,庆阳供电公司完成了银西高铁庆阳境内*救援站的双电源验收投运。主动联系建设方、运行方对接业务相关事宜,并对高铁供电牵引所和配电所进行了用电检查,对客户供电设备运行良好做到心中有数。

庆阳供电公司以客户为中心,以服务为根本,超前主动做好项目用电报装,确定供电方案等工作,建立服务"绿色通道",加强专业协同效率,优化和简化报装流程,确保供电安全稳定运行。银西高铁真切感受到庆阳公司践行了"做好电力先行官,架起党群连心桥",早早就赠送了锦旗和感谢信。

据悉,银西高铁庆阳境内供电群体工程累积投资12.28亿元,投入两千多人,新建2座330千伏变电站,新建330千伏线路16条570.6公里,建成并投运330千伏供电群体工程,为庆阳境内6座330千伏铁路牵引所提供双电源供电支撑。积极主动服务7个车站*10千伏配电所的建设验收和投运。

银西高铁协调经理宁睿介绍,用电量与每天动车组的对开数量有关。银西高铁运行过渡期内安排开行动车组列车16对。统计显示,银西高铁在庆阳境内6个牵引站投运8月份开始供电达520.245万千瓦时,7个配电所5月份开始供电达504.96万千瓦时,这千万电量是上线调试阶段的用电负荷。

银西高铁之庆阳驱动,对于高铁供电投运只是一个良好的开端,长期供好电、服好务才是永恒的主题。庆阳供电公司扛起"为美好生活充电,为美丽中国赋能"的使命担当。

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